Có nên mua xe sang đã qua sử dụng?

Bỏ một món tiền không nhỏ để mua một chiếc xe đã qua sử dụng, điều người tiêu dùng lo ngại nhất là chất lượng và nguồn gốc xe

Nắm bắt được tâm lý này, Mercedes-Benz là nhãn hiệu hạng sang đi tiên phong giới thiệu chương trình Xe đã qua sử dụng chính hãng mang tên Proven Exclusivity, nhằm giúp khách hàng có thể trao đổi, mua bán và ký gửi các mẫu xe Mercedes-Benz đã qua sử dụng. Điểm nổi bật của chương trình này là giải quyết 2 mối băn khoăn lớn của khách hàng mùa xe cũ:

-Nguồn gốc xe phải minh bạch

-Chất lượng xe phải được đảm bảo

Để mang tới điều đó, Mercedes-Benz buộc các xe có chứng nhận Proven Exclusivity đạt các yêu cầu và đưa ra những đảm bảo sau:

Bí quyết lái xe tiết kiệm xăng trong mùa hè

Hạ cửa kính khi chạy ở tốc độ thấp, trước khi bật điều hòa nên mở kính cho hơi nóng thoát ra, không nên để nhiệt độ điều hòa quá thấp hoặc quá cao. Mùa hè động cơ nóng nhanh hơn, do đó sẽ cần ít nhiên liệu khi khởi động xe. Theo các chuyên gia ôtô của Bộ Năng lượng Mỹ, người sử dụng cần điều chỉnh để giữ khoang hành khách mát mà không cần bật điều hòa với cấp gió tối đa.

Mở cửa sổ trước khi bật điều hòa. Ảnh: Sheknows.

Hệ thống điều hòa chính là nguyên nhân làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu trong thời tiết nóng. Hiệu quả sử dụng điều hòa phụ thuộc một số yếu tố như nhiệt độ bên ngoài, độ ẩm và cường độ nóng của mặt trời. Trong điều kiện thời tiết rất nóng, điều hòa nhiệt độ có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu lên 25%.

Ngày hội chăm sóc xe tại TP HCM

Bệnh viện Ôtô phối hợp cùng Bridgestone Việt Nam tổ chức chuỗi chương trình "Vì cộng đồng ôtô Việt 2014", dự kiến có hơn 1.000 xe ô tô cùng hơn 2.000 chủ xe tại TP HCM, Hà Nội và Đà Nẵng được tư vấn, chăm sóc, hướng dẫn sử dụng xe an toàn.

Trong chương trình năm nay, các xe ôtô đến tham dự sẽ được sử dụng hơn 20 dịch vụ kiểm tra, chăm sóc xe đến từ các tập đoàn linh kiện, phụ tùng ô tô hàng đầu thế giới. Theo đó, Bridgestone Việt Nam sẽ thực hiện kiểm tra áp suất lốp, đo hoa lốp, hướng dẫn đảo lốp, phương pháp bơm hơi đúng chuẩn, hướng dẫn cách chọn mua lốp tiết kiệm, an toàn…

Gần 800 ôtô đến tham dự các chương trình Car Care Day tại TP HCM và Hà Nội trong năm 2013.

Thác Luồi - ĐarKrông

Từ Đông Hà đi thác Luồi ĐaKrông nếu đi bằng ô tô thì chỉ mất khoảng hơn một tiếng đồng hồ bạn xẽ đến thác Luồi.

Ngược dòng sông Thạch Hản về phía thượng nguồn sông Đakrông, dừng chân tại km 41 về phía Đông Nam chừng 6 km du khách đến địa phận bản Khe Luồi xã Mò ó huyện Đakrông tỉnh Quảng Trị. Nhìn bề ngoài nơi đây có vẽ trù phú như những miền đất khác, nhưng lại ẩn dấu trong mình thiên nhiên kỳ thú xinh đẹp.

Chua thanh 'nho rừng' miền Tây

(DVO) - Càng lớn, trái càng có màu xanh đậm đà và bóng bẩy. Trái chín lại có màu đen thẫm, bên trong tím lịm như mực mồng tơi, tựa như trái nho chín, nhưng kích cỡ nhỏ hơn, có lẽ vì thế mà người bình dân Tây Nam bộ gọi nó là "nho rừng".

< Trái giác chín có màu đen thẫm.

Trong số các loại dây leo mọc hoang khắp những vạt rừng lá dừa nước, vườn tràm, bờ ao,... ít có loài nào mọc khỏe như loài giác. Giác bị chặt hoặc tàn lụi trong mùa nắng sẽ đâm chồi mơn mởn sau mưa. Hễ còn một khúc rễ ngắn là giác có thể sinh tồn. Trái giác tròn, hơi dẹp, nhỏ và dính nhau thành từng chùm. Khi còn non, trái nhỏ như hạt đậu xanh.

'Tây Bắc' khác trên vùng cao Quảng Nam

(iHay) - Đến khu 7 (Quảng Nam) mới biết, té ra ruộng bậc thang đẹp mộng mơ không chỉ vùng Tây Bắc mới có.

< Cung đường uốn lượn dẫn vào khu 7 Tây Giang.

Mùa này, đường vào khu 7 gồm các xã Tr’Hy, Axan, Gary, Ch’Ơm (huyện Tây Giang, Quảng Nam) được cho là dễ đi nhất trong năm vì tiết trời khô ráo. Ấy thế mà chiếc UAZ "2 cầu" của lực lượng bộ đội biên phòng vẫn trầy trật, vật lộn 7–8 giờ đồng hồ mới vào được.

Ngồi trên xe thấy những khu rừng nguyên sinh hiện ra xanh ngút ngàn, đường thì gập ghềnh nhưng uốn lượn rất thơ mộng, “máu phượt” trong người lại sôi lên. Thế mới nghĩ đến chuyện lần nữa vào khu 7, chắc chắn phải đi bằng xe máy.

< Bản làng người C’Tu Nal trên một ngọn đồi và cũng có những bản nằm lưng chừng núi.

Khu 7 là nơi quần cư của người C’Tu Nal (người C’Tu thượng) bao đời. Nơi đây, hầu như vẫn còn nguyên vẹn những nét văn hóa đặc sắc của người vùng cao cũng như thiên nhiên chưa bị can thiệp “quá sâu”.

Phố đồ cổ giữa lòng Sàigòn

Nằm khuất sau đường Hàm Nghi, phố đồ cổ Lê Công Kiều bao đời nay vẫn bình yên lặng lẽ dù ở ngay trung tâm Tp. Hồ Chí Minh. Con đường này trở thành một nét đặc biệt vì đây là con phố duy nhất của thành phố bán tập trung các loại đồ cổ.

Đường Lê Công Kiều nằm một góc khuất ở quận I và có thể tin rằng nhiều người sinh ra ở Sài Gòn vẫn chưa từng đến, dù nó rất gần chợ Bến Thành – một chợ rất nổi tiếng ở Sài Gòn. Con đường nhỏ, có lề không lớn, êm đềm vì không có mấy xe cộ. Những người sống ở con phố này vẫn nhớ, hơn 10 năm trước, vị tổng thống tóc vàng ở đất nước hùng mạnh nhất thế giới đi dọc con phố này để xem chợ đồ cổ bày dọc vỉa hè và trong các tiệm nhỏ. Chuyến đi dạo ngắn ngủi của ông Clinton đã góp phần tạo nên thương hiệu cho con phố nhỏ này.

< Một cửa hàng bán đồ cổ trên phố Lê Công Kiều.

Ngày xưa, phố Lê Công Kiều chỉ là một con hẻm. Năm 1920, chính quyền Pháp mở rộng và đặt tên là đường Reims. Năm 1955, chính quyền Sài Gòn đổi thành Lê Công Kiều, tên của một đốc binh thời phong trào Cần Vương chống Pháp.

Phố này chỉ dài hơn 200m, vài chục năm nay diện mạo hầu như không thay đổi nhiều. Các cửa hàng đều được

Xe máy phụt khói trắng - hiện tượng nguy hiểm

Khi thải ra những màu khói khác lạ, có nghĩa xe cần phải đưa đi kiểm tra và sửa chữa. Với một chiếc xe hoạt động bình thường, bằng mắt thường không nhìn thấy khói thải ra từ ống xả. Lượng khí thải ra không màu là nhờ vào việc đốt cháy hết nhiên liệu.


Khói trắng phun ra từ ống xả cho thấy hiện tượng bất thường và xe cần đi kiểm tra, sửa chữa.

Dầu láp - yếu tố thường bị 'quên' trên xe tay ga

Những chiếc scooter có hiện tượng máy kêu to, gằn, ì hơn bình thường có thể là cạn dầu hộp số hoặc nước lọt vào hoặc do lâu ngày không kiểm tra hay không chú ý tới và thay thế định kỳ. Dầu láp hay còn gọi là dầu cầu vẫn còn là khái niệm khá mới mẻ với nhiều người sử dụng xe tay ga do không để ý đến. Không giống như xe số, xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động vô cấp dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ở cầu sau xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu để bôi trơn gọi là dầu láp.

Hệ thống bánh răng dẫn động trục bánh sau xe tay ga. Ảnh: Lương Dũng.

Do các bánh răng truyền động hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao, nếu không được bôi trơn thường xuyên dẫn đến bị mài mòn, tạo ra độ rơ dẫn đến tăng tính va đập giữa các bánh răng tạo nên tiếng kêu và làm giảm công suất truyền động. Nếu tình trạng này kéo dài làm tăng độ mài mòn nhanh, tiếng kêu càng lớn và thâm chí có thể gây vỡ, mẻ và bị trượt khiến xe không hoạt động.

Kỳ vĩ đèo Phượng Hoàng

Đèo Phượng Hoàng còn gọi là đèo M'Drak thuộc huyện cùng tên M'Drak, Đăk Lăk. 

Đèo có chiều dài 12 km nằm trên quốc lộ 26, đoạn giáp ranh giữa tỉnh Đăk Lăk với Khánh Hòa. Đèo nằm trên dải núi đất được thiên nhiên tạo nên tựa như cánh chim phượng nên mang tên Phượng Hoàng.

Đèo Phượng Hoàng dốc không cao và đường cũng không ngoằn nghèo lắm. Đèo này cũng là một cửa ngõ đi miền duyên hải Trung bộ, một thắng cảnh đẹp của thiên nhiên, nơi từng có bóng dáng của những thương nhân người Kinh đi lại mua bán, nơi một thời Yersin đi qua tìm ra địa danh Đà Lạt, nơi vẫn còn mãi chiến công vang dội, những quả núi đẹp như cánh chim tung trời sải cánh giữa đại ngàn.

Ở đây, khách sẽ nghe tiếng suối chảy róc rách, những cơn mưa bất chợt chỉ riêng xứ sở cao nguyên mới có, những ngôi nhà sàn, những khúc đường quanh co và ngọn núi Phượng Hoàng làm cho khách dừng chân dễ gần gũi với thiên nhiên hơn. Thắng cảnh đèo Phượng Hoàng đẹp tựa một bức tranh kỳ vĩ đã từng cuốn hút bao du khách khi ngược đồng bằng lên với cao nguyên.

Trước đây, đây là một con đèo rất nguy hiểm, nhưng hiện tại đã được cải tạo nhiều lần và mở rộng tầm nhìn tại các khúc quanh.

Đến Hội An nhớ ăn bánh ghẹ xanh

(TTO) - Mỗi buổi chiều về, những hàng quán bán bánh ghẹ xanh tại các ngã phố Nguyễn Thái Học, Bạch Đằng, Trần Phú… của Hội An (Quảng Nam) lại trở thành điểm hẹn của người dân và cả khách thập phương.

Đồ nghề của hàng bánh ghẹ thật giản tiện, chỉ là chiếc xe đẩy với cái chảo to dùng để chiên bánh, ấy vậy mà khách lúc nào cũng đông đúc. Ghé quầy nào cũng thấy những chiếc bánh ghẹ vàng ruộm, ngập trong dầu đang sôi réo rắt.

Hít hà hương thơm nhè nhẹ của hương bột bắp, thưởng thức vị đậm đà của từng con ghẹ giòn rụm, khi ấy mọi thắc mắc của du khách về cụm từ “bánh ghẹ xanh - đặc sản phố Hội” đã được giải đáp.

< Ghẹ xanh còn tươi là nguyên liệu chính để làm bánh.

Những người bán bánh ghẹ xanh cho rằng, ghẹ thì biển nào cũng có nhưng bánh ghẹ Hội An ngon là do người Hội An biết cách chọn ghẹ. Có thể nói ghẹ xanh ngon và bổ dưỡng nhất trong họ hàng nhà ghẹ, thế nên người Hội An chỉ chọn loại ghẹ này để chế biến món bánh truyền thống của xứ biển quê mình để giới thiệu với du khách thập phương.

Thứ nữa là phải loại ghẹ mới được đánh bắt trong khu vực biển An Bàng, Cửa Đại và xa hơn nữa thì ở biển đảo Cù  Lao Chàm...

Thăm cầu treo Kon Klor - Kon Tum.

Cầu treo Kon Klor thuộc địa phận làng Kon Klor, thị xã Kon Tum là chiếc cầu treo công nghiệp to đẹp nhất khu vực Tây Nguyên.

Cầu nối liền hai bờ của dòng sông Đăk Bla, huyền thoại những dòng sông chảy ngược về Tây của đất Tây nguyên, chảy từ Quảng Ngãi về đến thuỷ điện Yaly, nối thị xã Kon Tum với vùng kinh tế mới.

Cầu có chiều dài 292m, rộng 4,5m, xây dựng vào ngày 3/2/1993 và hoàn thành ngày 1/5/1994, có màu vàng cam thật nổi bật trong cái nắng vàng oi ả. Dòng sông Đăk Bla mùa nắng trơ ra những hòn đá cuội bên lòng sông êm ả, hài hòa, bóng chiếc cầu uy nghi in dưới dòng nước phẳng lặng.

Cầu có chiều dài 292m, rộng 4,5m. Bóng chiếc cầu uy nghi in dưới dòng nước phẳng lặng.

Dưới cái nắng chiều tà từng đoàn xe bò chở đầy ắp những củ khoai mì vừa mới đươc thu hoạch trong ngày, những người nông dân vội vã trở về nhà sau một ngày lao động vất vả và bọn trẻ đang nô đùa trong làn nước mát lạnh, trong lành, tạo ra một không khí thanh bình của núi rừng Tây Nguyên hùng vĩ.

< Cầu Kon Klor đã bắt nhịp đôi bờ sông đưa mọi người đến gần nhau hơn...